BARCELONA, España – Mientras la tensión aumenta en el Aeropuerto del Red Bull Air Race horas antes de la disputa de la última y decisiva carrera de la temporada 2009 en la capital de Cataluña, los dos pilotos que se están jugando el campeonato se han mostrado tranquilos esta mañana. El actual campeón, el austriaco Hannes Arch, estaba relajado tras la victoria en la Calificación del sábado, en la que consiguió un valioso punto gracias a un estratosférico tiempo de 1:21:06. Con este resultado, Arch redujo la diferencia con el actual líder de la clasificación general, el británico Paul Bonhomme, a sólo 3 puntos.
“Hoy me siento positivo”, ha afirmado un Arch sonriente. “Tengo el sentimiento que experimento cuando tengo un buen día: estoy motivado”.
Con la vista puesta en el hangar de Bonhomme, el austriaco desmintió el rumor acerca del hecho de que en las últimas horas había empezado una guerra psicológica entre él y su máximo rival. “Lo cierto es que no estamos interesados en lo que está pasando ahí”, ha asegurado. “Ambos sabemos qué es lo que pasa. Yo sé qué es lo que está pasando por la mente de Paul y él sabe en qué estoy pensando yo”.
El técnico de Arch ha estado realizando los últimos ajustes a su avión tras la Calificación y el piloto ha expresado su confianza en que el motor ha sido exprimido al máximo para poder luchar por el título hasta el último suspiro.
“Hoy creo que todo va a funcionar. Veremos qué rendimiento tenemos en la primera ronda y entonces sabremos con precisión si algo no va bien”.
Mientras tanto, el máximo candidato al título, Paul Bonhomme ha estado escondiendo sus cartas. “Sabemos dónde perdí esas siete décimas en el segundo vuelo de ayer”, ha afirmado. “Yo estaba por delante de Arch en los dos primeros parciales y entonces perdí la ventaja durante el tercero. Sabemos dónde me retrasé y sí, creo que podemos mejorar en ese sector. Fue un pequeño y estúpido error por mi parte en el Quadro. Veremos qué sucede”.
El coordinador del equipo de Bonhomme, Nigel Warren, ha pintado un panorama algo diferente, explicando que el as británico se ha pasado la mayoría de tardes previas al enfrentamiento final de hoy preparándose a conciencia. “Paul ha hecho un buen trabajo de preparación en solitario para la carrera”, ha desvelado Warren. “Hemos podido suministrarle mucha información sobre las prestaciones del resto de pilotos y entonces él se ha sentado a analizarla con calma”.
Con el francés Nicolas Ivanoff en segunda posición, el australiano Matt Hall tercero y el alemán Matthias Dolderer en quinta posición pisándole los talones, Bonhomme se ha esforzado en minimizar cualquier tipo de peligro adicional por parte de estos pilotos.
“Si eres de los que se preocupa demasiado, dirías que Kirby, Nicolas y Matthias han decidido hacer un buen papel en esta última prueba y por ello, han tenido un rendimiento mejor durante toda la semana”, ha apuntado Bonhomme. “Habría sido muy bonito comprobar qué hubiera pasado si todos ellos hubieran tenido este mismo rendimiento todo el año. Así que, sí, ellos podrían perjudicarme a mí, pero también podrían molestar a Hannes. Mi misión para el día de hoy es la de volar sin complicaciones en los Top 12. Toco madera para pasar a los Súper 8, y a partir de ahí ya tendré tiempo de preocuparme del resto de pilotos”.
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