SALZBURGO, Austria – El debutante alemán Matthias Dolderer ha comentado que una combinación de factores como el aumento de potencia del motor de su avión, un grupo de seguidores muy entusiasta y la Diosa Fortuna son los responsables de su aumento de prestaciones que le han permitido acabar en quinta posición en la carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race disputada la semana pasada en la ciudad de Budapest. Dolderer, que usó una versión mejorada de su motor para completar una sólida sesión de entrenamientos tras otra antes de la carrera, también superó en la capital húngara al ambicioso debutante australiano Matt Hall por primera vez en lo que llevamos de temporada, hazaña que el alemán intentará repetir en la próxima cita del campeonato, que se celebrará en las ciudades de Oporto y Gaia, los días 12 y 13 de septiembre.
“Fuimos capaces de reducir el peso del avión unos 15 kilos antes de Budapest e hicimos algunas modificaciones al motor”, ha explicado Dolderer, que se llevó siete puntos, lo que hace que ahora tenga ocho y se haya distanciado en la clasificación general de los otros dos debutantes de 2009, el japonés Yoshi Muroya y del canadiense Pete McLeod. “Fue fantástico poder lograr la quinta posición en la que tan sólo ha sido mi cuarta carrera. Pero me había clasificado en cuarta posición en la Calificación disputada el día antes, con lo que hubiera sido mejor haber sido capaz de repetir ese resultado en carrera”.
Dolderer, de 38 años, empezó de manera sólida su temporada de debut, obteniendo un punto al quedar 11º en la prueba inaugural de 2009, en Abu Dhabi pero se quedó fuera de los puntos en las dos siguientes carreras, en San Diego y Windsor, al quedar en ambas en un decepcionante decimotercer lugar. Pero su suerte cambió radicalmente en Budapest – posiblemente, gracias a la ayuda de una nueva asistente proporcionada por su patrocinador, la revista Playboy. Alena Gerber, la chica de portada del mes de octubre de 2008 en Alemania, llegó a la capital húngara con un vuelo chárter lleno de compatriotas seguidores de Dolderer y ayudó al equipo del as germano del Air Race en el aeropuerto del campeonato. Pero Gerber, que llevaba un llamativo atuendo que combinaba la ropa de la conocida ‘conejita’ de la publicación con un traje de aviador, hizo más que animar a Dolderer cuando despegaba y aterrizaba del aeropuerto.
“La verdad es que ella es muy guapa y pensé que podría distraer al resto de mis rivales”, ha admitido Dolderer con una sonrisa traviesa. “En cualquier caso, ella me ha traído muy buena suerte”.
El piloto ha comentado que las modificaciones realizadas al motor de su Edge 540 han funcionado realmente bien. “Ese apartado es esencial para lograr unas buenas prestaciones”, ha apuntado. “Tan pronto como dispones de un buen motor, puedes volar con miras a mezclarte entre los pilotos punteros. El motor ha marcado una gran diferencia. Era muy importante lograr que el avión estuviera lo mejor preparado posible después del parón entre la carrera de Windsor y la de Hungría y eso es exactamente lo que hemos conseguido. Hemos comprobado que mientras yo pueda completar vuelos decentes, tenemos la infraestructura necesaria para poder acercarnos a la cabeza”.
Dolderer ha admitido que superar a su compañero debutante, el australiano Matt Hall, cuyos resultados han superado con creces cualquier tipo de expectativa llegando incluso a eclipsar a sus compañeros de debut, fue una hazaña que le dejó especialmente satisfecho en Budapest. “¡Es un sentimiento muy bueno!”.
Dolderer Ha resaltado que el apoyo de 148 seguidores alemanes que fueron a Budapest en un vuelo chárter especial desde su ciudad de origen, Tannheim, también fue una gran ayuda.
“Es un sentimiento muy bonito el saber que tienes a la familia, a los amigos y a un montón de seguidores animándote”, ha destacado Dolderer, que añade que gustaría organizar de nuevo ese mismo tipo de vuelo chárter especial hacia más carreras, en un futuro. “Por un lado, eso debería hacer que yo tuviera un poco más de presión pero en realidad, me sentí más relajado. Hubo tanta gente en Budapest apoyándome…”.
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