Red Bull Air Race

Avión: MXS-R
Número: 95
www.matthallracing.com

EL PILOTO
Matt Hall es el piloto debutante de mayor éxito en la historia del Campeonato Mundial Red Bull Air Race. El joven australiano acabó 3º en 2009, una temporada de debut de ensueño que se completó con un fantástico tercer puesto en la prueba de Oporto. Este antiguo piloto de cazas condecorado hizo buen uso de los 18 años de experiencia pilotando máquinas como el Eagle F-15 o el Hornet F-18, sacudiendo los cimientos del campeonato y demostrándole al mundo lo que un debutante bien preparado puede hacer.

Hombre simpático y amable, Hall aplicó una disciplina de trabajo muy cercana a lo militar en aspectos como su entrenamiento físico y su pilotaje. Piloto incansable y de gran capacidad de aprendizaje, Hall planificó y desarrolló novedosas estrategias para afrontar tanto los entrenamientos como las carreras. Esa sólida metodología de trabajo le ayudó a puntuar en todas las pruebas de la temporada, siendo el primer debutante en lograr esta hazaña. Su regularidad y un estilo de vuelo refinado le granjearon la admiración del público de todo el mundo así como el respeto de muchos pilotos veteranos, la mayoría de los cuales finalizaron la temporada clasificados por detrás del australiano.

Hall, quien tiene un gran número de seguidores en su tierra natal, cree que es posible usar este año que ya tiene de experiencia en el Air Race para lograr, incluso, mejores resultados en 2010. Para ello contará con un nuevo y mejorado avión MXS-R con el que espera cumplir sus expectativas de cara a la nueva temporada. No obstante, Hall está convencido de que la competencia será aún más feroz que en 2009. Por eso, su objetivo mínimo es el de llegar a la Final a 4 al menos en la mitad de pruebas.

Además de su evidente simpatía, Hall no tiene reparos en hablar en público. Su experiencia de vuelo es de 24 años y entre sus méritos destacan: ser “Piloto de Cazas del Año” en Australia en 1997; ser el mejor alumno de todos los cursos de vuelo a los que ha asistido; realizó misiones de combate en Iraq como miembro de la Fuerza aérea de Estados Unidos; y fue instructor de pilotaje en cazas de combate (Top Gun) de la Real Fuerza Aérea de Australia antes de dejar la carrera militar para competir en el Campeonato Mundial Red Bull Air Race de 2009.

EL EQUIPO
Hall ha realizado un completo lavado de cara a su equipo en la que será su segunda temporada en el Red Bull Air Race. El especialista en marketing deportivo David Lyall es el nuevo coordinador del equipo, mientras que el técnico Len Rulason vuelve a escena tras pasar un año trabajando con el equipo de vuelo acrobático de Estados Unidos. Piloto de gran versatilidad, Rulason fue técnico de Kirby Chambliss en 2006 antes de pasar dos años siendo la mano derecha del británico Steve Jones. Rulason cuenta con una experiencia de 30 años como piloto de pruebas, ingeniero y constructor de aviones que será vital para el equipo.
 

Resultados en el Campeonato Mundial Red Bull Air Race

2009     3º

Palmarés

Campeón Australiano de Acrobacias Avanzadas de 2006

Campeonato Nacional Americano Unlimited Freestyle de 2007 – 5^º lugar

Campeonatos Europeos Acrobáticos de 2008 – 24^º lugar

Cumple los requisitos en el Campamento de Entrenamiento de la Red Bull Air Race y es seleccionado   para participar en 2009.