DERNIÈRE MINUTE : Le Comité de course met le circuit à l'abri du vent

Les portes du circuit ont été provisoirement dégonflées jusqu'à ce que le vent du désert retombe

Les pylônes soumis aux vents du désert

Samedi matin des bourrasques de vent soufflant à 37 nœuds (70 km/h) sur le Las Vegas Motor Speedway ont contraint le Comité de course officiel du Red Bull Air Race à dégonfler le circuit entre chaque session de vol.

La 3e session d'essais libres de la Challenger Cup s'est déroulée comme prévu et celle de la Master Class doit commencer à 13h50 (heure locale). En attendant le début de la prochaine session, les pylônes habituellement emplis d'air on été dégonflés pour éviter qu'ils ne soient endommagés par les vents. Ils sont en effet conçus pour résister à des pointes de 30 nœuds (55 km/h).

Constitués d'un matériau extrêmement léger mais rigidifiés par l'air sous haute pression, les pylônes s'élèvent à 25 mètres de haut et s'affalent sans danger au moindre effleurement d'une aile d'avion. « Un circuit sûr constitué de portes stables est un prérequis pour la course, et les pylônes sont conçus pour résister en toute sécurité à 30 nœuds, explique un représentant de l'équipe des opérations du circuit. Il serait extrêmement dangereux de heurter un pylône souple, comme une couverture mouillée qui viendrait recouvrir l'avion. »

Les qualifications de la dernière épreuve du championnat du monde Red Bull Air Race qui se déroule sur le Las Vegas Motor Speedway auront lieu cet après-midi : 15h20 pour la Challenger Class, puis 16h00 pour la Master Class.